119. L'histoire du "Chemin Paré".

13.10.2011 …

Par Chantal

Le Chemin Paré remonte à une haute antiquité.

« Ce chemin, d’une largeur extraordinaire, pourrait avoir été fait par les Romains, lors de la conquête des Gaules par Jules César. On voit, en différents endroits, les vestiges d’un énorme blocage de pierres, ce chemin se fait connaitre dans un rayon de 8 à 9 lieus ». En 1848, on peut lire que cette voie est connue dans le pays sous le nom de « Chemin Paré, désignation habituelle des voies romaines dans plusieurs provinces. » Plus tard encore, on peut lire l’expression « voie romaine » dans un article de journal de 1854, puis sous la plus de Théophile Lhuillier en 1887, ainsi que dans la monographie communale écrite en 1889 pr l’instituteur Cyprien Simon. Cette expression générique « voie romaine » mérite d’être précisée.

Il y a tout lieu de penser que cette « voie romaine » est l’un des itinéraires du réseau dit d’Agrippa. Après la conquête, Marcus Vispianis Agrippa, général et gendre de l’empereur Auguste, établit un réseau de voies en Gaule. Selon le géographe Strabon, « Agrippa a choisi Lugdunum pour en faire le point de départ des grands chemins de la Gaule, lesquels sont au nombre de quatre et aboutissent, le premier chez les Santons et en Aquitaine, le second au Rhun, le troisième à l’Océan et le quatrième dans la Narbonnaise et à la côte massaliotique ». Celui qui nous intéresse est le troisième, qui conduit donc de Lyon (Lugdunum) vers la mer du Nord (l’Océan), et en particulier à Boulogne sur Mer, alors port d’embarquement pour les îles britanniques.

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